Anklageren

Trafikken på de store veje

Recommended Posts

pininfarina
On 24/2/2019 at 21:17, Anklageren skrev:

Al ting skal betales, men offentlig transport er samlet set en billigere metode, fordi det er dyrt at bygge motorveje.

Hvis det var billigt eller helt gratis, blev busserne fyldt op - og alle andre danskere ville få mere fritid, fordi de kommer hurtigere frem.

 

Vi kan diskutere hvorvidt det ikke skulle betale for at stige på bussen, blandt andet fordi man sparer en masse administration. Alene det kunne være et super godt argument, men transporten skal nu engang betales.

Offentlig transport er mere end tog, og busser bruger også asfalt. Tog kan langtfra dække danskernes transportbehov. Se bare på et Danmarks kort og nettet af jernbaner. Jeg har for eksempel selv 25 kilometer til nærmeste togstation. 

At de rejsende skulle komme hurtigere frem med busser eller tog gælder vist kun i meget specielle situationer, såsom de sjældne gange hvor den rejsende bor ved siden af stationen og skal til et punkt meget tæt på endestationen. Sådan ser verden jo ikke ud for næsten alle andre.

  • Synes godt om 1

Del dette indlæg


Link til indlæg
Del på andre sites
modpol
On 21.2.2019 at 17:54, Anklageren skrev:

Bilparken vokser, og sidste år var et rekord år, hvor der blev solgt 218.560 nye biler. De sidste ni år var det kun i 2017, at salget ikke slog en rekord.

Det skyldes regeringens politik, hvor den kollektive trafik nedprioriteres.

Der er givet tilladelse til fjernbusser på liberale vilkår, som konkurrerer med DSB, og når de offentlige trafikselskaber mister de gode ruter, som giver overskud til privat initiativ - så står de tilbage med de ruter, som giver underskud.

Priserne for den offentlige transport stiger selvfølgelig på den måde.

Nu skal fjernbusser så helt privatiseres.

Det giver en masse vækst i trafikken, så regeringen vil bygge en ny motorvej ved København, fordi folk holder i kø under spidsbelastninger.

Det er blevet lige så langsomt som at køre med hestevogn i myldretiden.

Luxembourg går den modsatte vej - og er det første land, der gør al offentlig transport fri.

På den måde slipper de for at plastre hele landet til med motorveje - det er slemt i forvejen - og forventer at nedbringe trafikpropperne.

Hvorfor gør vi ikke det samme?

https://www.theguardian.com/world/2018/dec/05/luxembourg-to-become-first-country-to-make-all-public-transport-free

Fordi der ikke er socialistisk flertal endnu, og heldigvis for det. Gratis offentlig transport, betyder at dem som ikke benytter den skal betaler til dem som benytter den.

Det er økonomisk omfordeling, som passer fint ind i en socialistisk tankegang, men ikke med en liberal.

Del dette indlæg


Link til indlæg
Del på andre sites

Opret dig som bruger eller log ind for at deltage i debatten.

Du skal have en profil for at kunne kommentere...

Opret ny bruger

Opret dig på Danmarks største Debat site - det er nemt!

Opret ny bruger

Log ind

Har du allerede oprettet en bruger? Log ind her.

Log ind